एक अंधे स्कॉट्स व्यक्ति का कहना है कि ग्लासगो पूर्वी छोर में एक मंच से गिरने के बाद वह 'मृत्यु से मिनट' हो सकता थारेलवे स्टेशन।

माइकल टॉरनो, 41, सेग्लासगो, स्पर्शनीय फ़र्श की कमी के कारण बेलग्रोव स्टेशन पर गिर गया, जिसने उसे प्लेटफ़ॉर्म किनारे के बारे में चेतावनी दी होगी।

वह खुद वापस चढ़ने में असमर्थ था, लेकिन अन्य यात्रियों ने उसकी मदद की, जिन्होंने अपनी सुरक्षा को खतरे में डाल दिया,ग्लासगो लाइव की रिपोर्ट।

"एरेल गाडीमेरे गिरने के लगभग पांच मिनट बाद होने वाला था, और मैं शायद अब जीवित नहीं होता अगर यह मदद के लिए नहीं होता जो अन्य लोगों ने मुझे दिया होता," उन्होंने कहा।

दृष्टि हानि चैरिटी आरएनआईबी वर्तमान में यूके में सभी रेलवे स्टेशन प्लेटफॉर्म किनारों पर स्पर्शनीय फ़र्श लगाने के लिए दबाव बनाने के लिए एक अभियान चला रहा है और कहा कि दुर्घटना उन खतरों को दिखाती है जिनका सामना स्टेशनों पर अंधे लोगों को करना पड़ता है।

"10 अप्रैल को, मैं बेलग्रोव पहुंचा और स्टेशन से बाहर निकलने के लिए सीढ़ियों की ओर अपना रास्ता बना लिया। रास्ते में, मैं अपने दाहिने हाथ की तरफ प्लेटफॉर्म के किनारे के थोड़ा बहुत करीब चल रहा होगा और मैं प्लेटफॉर्म से गिर गया।

"सौभाग्य से, मेरा मार्गदर्शक-कुत्ता मंच पर बना रहा।"

RNIB, बेल्ग्रोव स्टेशन, जहां माइकल गिरे थे, पर संपर्क स्थापित करने के लिए नेटवर्क रेल को कॉल कर रहे हैं, यह अत्यावश्यकता की बात है। फरवरी 2020 में, एक नेत्रहीन व्यक्ति क्लीवलैंड गेरवाइस दक्षिण लंदन के बेकेनहैम स्टेशन में एक प्लेटफॉर्म से गिरकर गिर गया, वह भी अचिह्नित था।

वर्तमान में, यूके के 40 प्रतिशत रेल स्टेशनों में स्पर्शनीय फ़र्श की कमी है, जो कंक्रीट की पट्टियां हैं जो खांचे या छोटे धक्कों के साथ होती हैं जो किसी के खड़े होने पर महसूस होती हैं।

माइकल कहते हैं, "मैं पूरी तरह से अंधा व्यक्ति हूं और मुझे सुनने की अक्षमता भी है, जो एल्सट्रॉन सिंड्रोम नामक आनुवंशिक स्थिति में अपनी दृष्टि खो देता है।

"मैं अपने गाइड-डॉग के साथ स्वतंत्र रूप से यात्रा करता हूं, और मेरी यात्रा ग्लासगो में बेलग्रोव स्टेशन पर शुरू और समाप्त होती है। स्टेशन में दो पटरियों के बीच एक द्वीप मंच है और दोनों तरफ प्लेटफॉर्म किनारे पर कोई स्पर्शनीय फ़र्श नहीं है।

"मैंने स्कॉटलैंड और सड़क और रेल कार्यालय दोनों को इसकी सूचना दी। स्कॉटरेल ने नेटवर्क रेल के साथ संपर्क किया क्योंकि नेटवर्क रेल वर्तमान में पूरे यूके में प्लेटफॉर्म किनारों पर स्पर्शनीय फ़र्श स्थापित कर रहा है।

"नेटवर्क रेल ने हालांकि सलाह दी है कि वे उन स्टेशनों पर स्पर्शयुक्त फ़र्श स्थापित करने को प्राथमिकता दे रहे हैं जहां पहले से ही आंशिक स्पर्श मौजूद हैं, या जहां स्टेशन का उपयोग दृष्टिबाधित व्यक्ति द्वारा आस-पास की किसी चीज़ में भाग लेने के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए एक कॉलेज।

"वे कहते हैं कि सभी स्कॉटिश स्टेशनों पर टैक्टाइल्स स्थापित करने की आकांक्षा है जहां फंडिंग की अनुमति है, लेकिन बेलग्रोव में ऐसा होने की कोई समय सीमा नहीं है। नेटवर्क रेल ने सलाह दी कि बेलग्रोव स्टेशन प्राथमिकता नहीं है और वे मेरे पतन के बाद इसे पुन: प्राथमिकता नहीं दे रहे हैं .

"ऑफिस फॉर रोड एंड रेल मेरे गिरने को एक निकट-मिस के रूप में दर्ज नहीं कर सका क्योंकि वे ऐसा केवल तभी कर सकते हैं जब कोई चोट लगी हो जिसके लिए चिकित्सा उपचार की आवश्यकता हो।

"मैंने स्कॉटलैंड, नेटवर्क रेल और ओआरआर के साथ उठाया था कि मैं 2008 में बेलग्रोव स्टेशन पर पहले गिर चुका हूं और फिर ऐसा नहीं होता अगर वहां स्पर्शपूर्ण फ़र्श मौजूद होता।"

आरएनआईबी स्कॉटलैंड के निदेशक, जेम्स एडम्स ने कहा: "यह महत्वपूर्ण है कि सार्वजनिक परिवहन का सुरक्षित रूप से उपयोग करने के लिए दृष्टि हानि वाले लोगों के अधिकार को सुनिश्चित करने के लिए रेलवे स्टेशनों को स्पर्शनीय फ़र्श से सुसज्जित किया गया है।

"हमने रेल सुरक्षा के तत्काल समाधान के लिए अपना #RailSafe अभियान शुरू किया। हम अब तक के वादों का स्वागत करते हैं, हालांकि, हम सभी रेलवे प्लेटफार्मों पर टैक्टाइल फ़र्श की स्थापना को पूरा करने के लिए एक दृढ़ प्रतिबद्धता प्राप्त करने के इच्छुक हैं। 2025 तक।"

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